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据悉，斯凯奇产能高度以来亚洲的工厂，且在美国本土，一直没有长期合作的代工厂，目前斯凯奇在美销售的鞋子全部都在其他国家生产，其中约40%来自中国。
在江苏太仓，斯凯奇中国投资超42亿元建设的物流中心，其采用的自动化物流设备，并结合光伏发电等打造低碳物流园区，满足线上线下庞大的仓储和物流需求。
业内分析认为，今年4月特朗普的关税政策对斯凯奇造成了重大影响?，美国政府对中国进口商品加征的高额关税导致其成本大幅上升。关税政策影响下，凭借着性价比出圈的斯凯奇，痛失其在北美市场价格优势。
斯凯奇在今年一季度财报中的这句话道尽了它的被动，其表示，“美国政府最近颁布的关税，以及费率的不可预测性，对我们的业务运营构成了重大风险”“正在分析可以采取的策略”。
此外，中国是斯凯奇最大的海外市场，却成了业绩下滑的重灾区。在中国国内，特步、安踏、李宁等中国国产品牌快速崛起，它们既懂年轻人审美，又能做到高性价比，对比之下，斯凯奇“款式老气”的短板被无限放大。
财报也进一步说明了这些问题。斯凯奇在中国市场的增长态势自去年起出现转折，此后，连续三季度业绩下滑。2024年，中国市场营收贡献占比由2023年的15.4%降至13.6%，2025年第一季度，其在华营收下滑幅度进一步扩大，同比下滑约15.9%。
除了时髦度被诟病外，斯凯奇的研发占比低，多年仅靠一招鲜也被不少消费者看了心生疲态。据财报，斯凯奇2024年度研发投入仅占营收的1.2%，当耐克研发出Air ZoomX 中底材料，安踏推出“SMART S.A.M”减震科技、“氮科技”、特步开发“Xtep”，李宁祭出“碳核芯、李宁弜、超?”等六大核心科技的时候，斯凯奇仍在主打记忆棉鞋底。